Nach fünf Jahren ist wieder eine XXL- Version des sonst im November in Rheda stattfindenden Traditionstreffens geplant. Damit sich längere Anreisen lohnen und richtig viel Betrieb gemacht werden kann, wird auch dieses Treffen über 5 Tage in der 3-Feldturnhalle des Einstein-Gymnasiums stattfinden.

Die Halle darf nur mit Hallen-Sportschuhen betreten werden!

Thema

Feuer und Wasser oder Kohle und Hafen

Thema ist ein Streckennetz von eingleisigen DB-Nebenbahnen mit Übergang auf verschiedene Privatbahnen in Normalspur. Regionales Verkehrsaufkommen im Personen- und Güterverkehr. Epoche 3b bis 4a, d. h. zwischen 1962 und 1974. Ein genaues „Spieljahr“ wird noch festgelegt.
Schwerpunkte haben sich durch die Anmeldung einiger Mitspieler bereits ergeben (s. o.). So soll ein Kohlebezirk entstehen (Walburg, Unser Otto) in dem die Verlader des schwarzen Goldes nah beieinander liegen. Die Produkte dieser Zechen werden dann über eine möglichst lange eingleisige Nebenbahn zu diversen Umschlagplätzen gebracht. Auf dieser Strecke bestehen guten Kreuzungsmöglichkeiten (Ondrup, Bülthausen) und Anschlüsse an weitere Nebenstrecken. Diese können z. T. sogar mit Fahrdraht überspannt sein. Ein weiterer Schwerpunkt ist die Sandgewinnung und Verladung. Zu den Zielen dieser Schwerpunktverkehre gehören der Nordhafen, mehrere Binnenhäfen und einige Großkunden. Die großen Häfen an Nord- und Westsee verfügen über Rangierbahnhöfe im Hinterland und bilden somit das andere Ende der Hauptabfuhrstrecke.
Zugleitbetrieb findet zumindest auf einer der Privatbahnen statt.