Hamburg:
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Anmeldeschluss: 27.12.2011
Status: genehmigt
Ort: Hamburg (D)
Zum wiederholten Male findet in der Gesamtschule Winterhude, Meerweinstraße 26 in Hamburg Winterhude,
ein Regionaltreffen statt.
Thema
Dampf und Diesel - Rund um Hamburg
Es ist eine DB-Nebenbahn mit abzweigenden Klein-/Privat-Bahnen und Industrieanschlüssen (auch Hafen) geplant. Epochenrahmen soll die Zeit von 1966 bis 1970 sein.
Fahrzeuge: Die Fahrzeuge sollen der Themenstellung entsprechen, DB und NE, DB-Exoten müssen eher nicht sein. Wie üblich sollen die Fahrzeuge RP25-Radsätze haben, Wagen darüber hinaus dem allgemeinen FREMO-Standard entsprechen (mit Wagenkarten und Kupplung, GFN bevorzugt, P-Wagen (Fensterwagen) sollten über funktionierende Kurzkupplungen verfügen, P-Wagen-Karten dürfen sein. Für einzusetzende Triebfahrzeuge wird ein beschrifteter Fred erwartet und eine Lok-Karte nicht abgewiesen.
Aufbau
Der Aufbau beginnt um 16:00 Uhr am 27.01.2012 (pünktlich)
und soll noch am 27.01.2012 abgeschlossen werden,
der Abbau wird am 30.01.2012 ab 16:00 Uhr starten.
Anreise
mit dem Auto
Hamburg Winterhude liegt nördlich der Elbe, braucht aber nicht über den Elbtunnel angefahren zu werden.
Anfahrt von Süden über die A 255 und den Hamburger Elbbrücken in Richtung Innenstadt. Weiter auf der Bundesstrasse 75 bis zum Lerchenfeld. Links in die Bundestrasse 5 Richtung Kiel/ Flensburg weiterfahren bis zur Barnbeker Strasse, dann rechts in die Jarrestrasse weiter bis zur Großheidestrasse. Links in die Großheidestrasse, nächste rechts in die Meerweinstrasse.
mit der Bahn
Ab Hamburger Hbf gibt es die Möglichkeit mit der U-Bahn zur Haltestelle Saarlandstrasse zu fahren. Die Schule Meerweinstrasse ist von der Haltestelle rechts ca. 200 m entfernt.
Verpflegung
Weitere Infos nach Anmeldung im FREMO-NET oder beim Organisator!
Übernachtung
Eine Übernachtung ist in der Schule nicht möglich!
In Hamburg sind ausreichend Hotelzimmer und Pensionen in allen Preislagen vorhanden.
Die Übernachtung ist bitte selber zu organisieren.
Anmeldung
Anmeldeschluss: 27.12.2011
Weitere Infos nach Anmeldung im FREMO-NET oder beim Organisator!Sonstiges
Das Szenario "Meerwein 2012" Die Strecken:
Eine eingleisige Hauptstrecke aus Mascherrode, die von Süden her schon bis Bad Ferum "unter Fahrtdraht" liegt. Die nächste Station ist das ländliche Industrie-Städtchen Mühlenrade. Hinter Mühlenrade zweigt die Strecke nach Neuenkirchen ab, die von der OHE (Ober Holstedter Eisenbahn) betrieben wird. Sie führt vorbei am Hillenberg, an dem Kalkstein abgebaut und verladen wird, auf die Hochebene um Neuenkirchen.
Die Hauptstrecke führt weiter nach Norden über Holstedt (von hier an 2-gleisig) nach Meinerzhagen, hier mündet auch die Strecke aus "Buchen" ein, über deren Grenzübergang mit der DDR nicht unerhebliche Verkehre mit der DR abgewickelt werden.
Vor Meinerzhagen befindet sich der Gleisanschluß einer größeren Papierfabrik.
Nördlich von Holstedt liegt das Hafen und Industriegebiet "Tieffleet-Moorstack" (Umgangssprachlich kurz "Nordhafen"). Hier gibt es zahlreiche Gleisanschlüsse mit einem großen Verkehrsaufkommen.
Die Betriebsführungen:
Der Betrieb auf der Hauptbahn wird von der DB abgewickelt.
Die OHE führt mit eigenen bzw. bei anderen NE-Bahnen geliehenen Fahrzeugen den Güter- und Personenverkehr nach Neuenkirchen durch.
In "Tieffleet-Moorstack" wird der Gesamt-Güterverkehr von der AKN mit eigenen Loks durchgeführt, die hierzu im Rangierbezirk "Werftstraße" stationiert sind. Personenverkehr gibt es hier nicht, aber die VHH (Verkehrsbetriebe Hamburg Holstedt) verbindet alle Betriebe mit mehreren Bus-Linien mit dem DB-Bf Holstedt (also bitte Eure VHH-Busse mitbringen!).
Besondere Güterverkehre:
Holz:Da Papierfabriken Holz als Rohstoff benötigen wird das aus dem Süden und in besonderem Maße aus Skandinavien zugeführt. Das skandinavische Holz wird per Bahn und in großen Mengen mit Schiffen (via Nordhafen) angeliefert (Weitertransport per Bahn).
Kali: Die Kali-Exporte der DDR werden zum Teil im Nordhafen auf Seeschiffe verladen (per Bahn via "Buchen"/Meinerzhagen Rbf). Hinzu kommen Kali-Exporte aus westdeutschen Gruben (Süden).
Kalk-Stein: Das hochkalkhaltige Ge
Kontakt für Anmeldungen
Meerwein2012@kasiske.de
Weitere Infos nach Anmeldung im FREMO-NET oder beim Organisator!
