Cloppenburg:
8. Himmelsfahrtstreffen Nordwest H0, H0e
Cloppenburg (DE - Germany)
Status: abgesagt
Liebe Fremos,
zum 8. Mal werden wir im "Fremodrom" - so wird die schöne Halle gelegentlich bezeichnet - versuchen, ein schönes Treffen auf die Modulbeine zu stellen.
Die Halle bietet mit 1.200m2 und sehr guten Lichtverhältnissen beste Voraussetzungen.
Teilnehmende Gruppen
- H0-RE (H0 / 1:87 )
- H0e (H0 / 1:87 )
- 0e (0 / 1:45 )
Thema
H0:
Zweigleisige nichtelektrifizierte Hauptbahn mit davon abzweigenden eingleisigen nichtelektrifizierten Haupt- und Nebenbahnen. Zusätzlich ist der Übergang von der Deutschen Bundesbahn auf die Nederlandse Spoorwegen N.V. vorgesehen. Aber auch der Übergang zu anderen Bahngesellschaften, wie z.B. DR, kann bei genügend Interesse vorgesehen werden.
Spielzeit in H0 wird das Jahr 1966 sein. In diesem Jahr sind noch viele ältere Güterwagen unterwegs mit vor-UIC Nummer (alle, die seit dem 1. Oktober 1964 nicht im AW waren). Personenwagen, Neubauten und frisch untersuchte Altwagen haben bereits die lange UIC Nummer. Bei Triebfahrzeugen gibt es nur die alte Beschriftung.
Für diese Treffen möchten wir gerne einige qualitative Vorraussetzungen einführen. Module sollen keine reine Sperrholzwüste sein, sonder zumindestens eine Grundbegrünung vorweisen. Auch soll die Funktion des Gleisbaus und Stromversorgung geben sein.
Für die Fahrzeuge gilt, nur Fahrzeuge mit RP25-Radsätzen (Code 88 und 110) eingesetzt werden. Alle Fahrzeuge sollen Fleischmann Bügelkupplungen haben. OBK und andere, feine Kupplungen sind möglich, solange dadurch der Betrieb nicht behindert wird (Entgleisungen durch feste Kupplungen ohne Federpuffer / zu geringes Fahrzeuggewicht). Für alle Fahrzeuge sollten Fahrzeugkarten vorhanden sein (Güter-, Personenwagen, Triebfahrzeuge). Dadurch ergibt sich auch die Forderung einer individuellen Benummerung der Fahrzeuge. Alle Fahrzeuge sollten gealtert sein.
Für die Hauptstrecke ist vorgesehen, die Betriebsstellen möglichst mit Fremo-Block und ZN zu verbinden. Auch sollen die Betriebsstellen mit einer vorbildgerechten Signalisierung und möglichst Vorsignale ausgestattet sein.
Binnenfrachten sind vor dem Treffen zwischen den beteiligten Betriebsstellenbesitzern abzustimmen und sind, wenn sie die Menge von 1 Wagen/Betriebsstelle pro Session übersteigen, mitzuteilen.
Es werden nur gedruckte / vom Betriebsstellenbesitzer vorab vorbereitete Frachtzettel verwendet
H0e:
Die H0e Bahner werden wieder den Platz auf der umlaufenden Empore nutzen. Weitere Informationen folgen.
Ansprechpartner: Michael Dettmer
0e:
Die 0e Bahner werden wieder einen Teil des Platzes auf der umlaufenden Empore nutzen. Weitere Informationen folgen.
Ansprechpartner: Lars Vosteen
Wir freuen uns auf rege Anmeldungen und Teilnahme.
Junge und neue Mitglieder sind besonders willkommen.
Sonstiges
Gäste sind willkommen.
Bitte per E-Mail anmelden:
cloppenburg2020@gmx.de