13. FREMOdern træf i Kolding
I modulanlægget var der 4 kombiterminaler, 1 tysk - 2 danske og en 1 svensk. I køreplanen var der planlagt Intermodal toge mellem de forskellige kombiterminaler og fidlleyards; 26 i alt. Og alle med en maximal længde på 3,80 m.
Her kørte HUPAC Containertog, Hectorrail, DB Lauritzen, DB BLUEWATER/Nor-Log, DB LKWalter, GreenCargo, DB Tuborg/Carlsberg øltog og DB BODE.
I køreplanen var der også person- og godsdrift. Ved den danske grænsestation vendte alle persontog - kun EC kørte grænseoverskridende. Godsdriften til de forskellige industriområder blev omrangeret ved grænsestationen og sendt videre med diesel lokomotiver.
