Ternitz:
Internationales Südbahn E-Treffen

Wir planen ein internationales Treffen :

Ein -und zweigleisige Hauptstrecke mit Oberleitung plus eingleisige Diesel-/Dampfstrecke von ÖBB und DB sowie ein Ast oder mehrere Äste von anderen Bahnverwaltungen (MAV, CD, FS) in den Epochen 1980 - 2006, Epoche IVb-Vb in Österreich je nach Anmeldung. Direkter Übergang von H0 auf Schmalspur, Personen und Güterverkehr mit Rollbock- oder Rollwagenverkehr sind sehr erwünscht.

Es gelten die klassischen Fremoregularien:

o Güterwagen ausschließlich RP25 Spurkranz.

o Triebfahrzeuge, die nicht auf der E-Strecke fahren, ausschließlich RP25 Spurkränze außer

Länderäste z.B: MAV oder FS – nach Absprache auch mit NEM (gilt nur für Triebfahrzeuge und Wagen, die den Bereich der jeweiligen Bahnverwaltung nicht verlassen).

o Wagenkarten für alle Güterwagen und Dienstwagen verpflichtend und Lokkarten für alle Triebfahrzeuge sind wünschenswert.

Bei den Fahrzeugen auf sauber eingestellte Kupplungen sowie gereinigte Radsätze achten.

Die üblichen Unterlagen wie Modulnummer, ggf. Zeichnung 1:10 und ein vollständig ausgefülltes Bahnhofsdatenblatt bei der Anmeldung bekanntgeben.

Hinweis: Bitte bei der Anmeldung um Info, an welchen Tagen ihr kommt und vor allem an welchen Tagen ihr komplett (also den ganzen Tag) mitspielen möchtet. Diese Anmeldung sollte verbindlichen Charakter haben, da darauf die Anzahl der verfügbaren Jobs aufbauen wird.

Freies Fahren:

Möglich nur nach einem vollständig abgefahrenen Fahrplan am Abend. Ein dafür Verantwortlicher muss bestimmt werden.

We are planning an international meeting:

Single- and double-track electrified mainline plus single-track diesel/steam line of ÖBB and DB, as well as one or more branches from other railway administrations (MAV, CD, FS) set in the eras 1980–2006 (Epoch IVb–Vb in Austria), depending on registrations. Direct interchange from H0 to narrow gauge, passenger and freight traffic with rollbock or transporter wagon operations are very welcome.

Classic FREMO regulations apply:

Freight wagons: RP25 wheel flanges exclusively.

Traction units not operating on the electrified line: RP25 wheel flanges exclusively, except for country branches (e.g. MAV or FS) – NEM allowed by arrangement (applies only to traction units and wagons that do not leave the area of the respective railway administration).

Wagon cards are mandatory for all freight wagons and departmental vehicles; locomotive cards are desirable for all traction units.

Please ensure vehicles have properly adjusted couplers and clean wheelsets.

Please provide the standard documentation such as module number, 1:10 scale drawing if applicable, and a fully completed station data sheet upon registration.

Note: When registering, please let us know which days you will be attending and, above all, on which days you would like to participate fully (i.e. the whole day). This registration should be binding, as the number of available operational roles will be based on it.

Free running:

Only possible in the evening after a timetable session has been completed in full. A designated person in charge must be appointed.

Nemzetközi találkozót tervezünk:

Egy- és kétvágányú villamosított fővonal, valamint ÖBB és DB egyvágányú dízel-/gőzvontatású vonal, továbbá egyéb vasúttársaságok (MAV, CD, FS) egy vagy több szárnya az 1980–2006 közötti időszakban (Ausztriában IVb–Vb korszak), a jelentkezésektől függően. Közvetlen H0–keskeny nyomköz átmenet, személy- és teherforgalom görgőssarukkal (Rollbock) vagy rollwagenekkel kifejezetten kívánatos.

A klasszikus FREMO szabályok érvényesek:

Teherkocsik: kizárólag RP25 nyomkarima.

A villamosított vonalon nem közlekedő vontatójárművek: kizárólag RP25 nyomkarima, kivéve az adott országok szárnyvonalait (pl. MAV vagy FS) – egyeztetés alapján a NEM is megengedett (csak azokra a vontatójárművekre és kocsikra vonatkozik, amelyek nem hagyják el az adott vasúttársaság körzetét).

Kocsikártya minden teherkocsihoz és szolgálati járműhöz kötelező, mozdonykártya minden vontatójárműhöz ajánlott.

Kérjük, ügyeljetek a megfelelően beállított kapcsolókra és a tiszta kerékpárokra.

A szokásos dokumentumokat – mint például modulszám, adott esetben 1:10-es rajz és teljesen kitöltött állomási adatlap – kérjük jelentkezéskor megadni.

Megjegyzés: Kérjük, a regisztráció során adjátok meg, mely napokon érkeztek, és különösen azt, hogy mely napokon szeretnétek teljes egészében (azaz egész nap) játszani. Ennek a bejelentkezésnek kötelező érvényűnek kell lennie, mivel a rendelkezésre álló feladatkörök száma erre épül majd.

Szabad játék:

Csak este, egy teljes egészében lefutott menetrendi üzem után lehetséges. Ehhez egy felelős személyt ki kell jelölni.

Plánujeme mezinárodní setkání:

Jedno- a dvoukolejná elektrizovaná hlavní trať plus jednokolejná dieselová/parní trať ÖBB a DB a také jedna nebo více větví jiných železničních správ (MAV, ČD, FS) v epochách 1980–2006 (epocha IVb–Vb v Rakousku) podle přihlášek. Přímý přechod z H0 na úzkokolejku, osobní a nákladní doprava s provozem podvalníků (Rollbock) nebo podvalníkových vozů jsou velmi vítány.

Platí klasická pravidla FREMO:

Nákladní vozy: výhradně okolky RP25.

Hnací vozidla, která nejezdí na elektrizované trati: výhradně okolky RP25 s výjimkou národních větví (např. MAV nebo FS) – po dohodě i s NEM (platí pouze pro hnací vozidla a vozy, které neopustí oblast příslušné železniční správy).

Vozové karty pro všechny nákladní a služební vozy jsou povinné, lokomotivní karty pro všechna hnací vozidla jsou žádoucí.

U vozidel dbejte na správně nastavená spřáhla a čistá dvojkolí.

Při přihlášení prosím uveďte obvyklé podklady, jako je číslo modulu, případně výkres 1:10 a kompletně vyplněný staniční list.

Upozornění: Při registraci prosím uveďte, které dny přijedete a hlavně které dny se chcete účastnit plnohodnotně (tj. po celý den). Tato přihláška by měla být závazná, protože na ní bude záviset počet dostupných provozních funkcí (jobů).

Volné ježdění:

Možné pouze večer po kompletně odjetém grafikonu. Pro tuto činnost musí být určena odpovědná osoba.

Stiamo organizzando un raduno internazionale:

Linea principale a singolo e doppio binario elettrificata più linea a singolo binario diesel/vapore di ÖBB e DB, oltre a una o più diramazioni di altre amministrazioni ferroviarie (MAV, CD, FS) nelle epoche 1980–2006 (Epoca IVb–Vb in Austria) in base alle iscrizioni. Il passaggio diretto da H0 a scartamento ridotto, il traffico passeggeri e merci con trasporto su carrelli o carri trasbordatori (Rollbock / Rollwagen) sono particolarmente graditi.

Si applicano le classiche norme FREMO:

Carri merci: esclusivamente bordini RP25.

Rotabili di trazione che non circolano sulla linea elettrificata: esclusivamente bordini RP25 tranne che per le diramazioni nazionali (es. MAV o FS) – previo accordo anche NEM (valido solo per rotabili di trazione e carri che non lasciano l'area della rispettiva amministrazione ferroviaria).

Carte carro obbligatorie per tutti i carri merci e veicoli di servizio; carte locomotiva auspicabili per tutti i rotabili di trazione.

Si prega di verificare che i veicoli abbiano ganci regolati correttamente e sale montate pulite.

Al momento dell'iscrizione indicare i documenti consueti come il numero di modulo, eventuale disegno 1:10 e la scheda stazione compilata in ogni sua parte.

Nota: Al momento dell'iscrizione vi preghiamo di comunicare in quali giorni sarete presenti e soprattutto in quali giorni intendete giocare a tempo pieno (cioè tutto il giorno). Questa indicazione deve avere carattere vincolante, poiché su di essa verrà strutturato il numero di ruoli operativi disponibili.

Circolazione libera:

Possibile solo la sera dopo aver completato integralmente la sessione di orario. Dovrà essere designato un responsabile dedicato.

Participating chapters/groups

• H0 (H0 / 1:87 )
• H0e (H0 / 1:87 )

Theme

H0/H0e Schmalspur

Zeitraum: Epochen Vi / V 1980 - 2006 Übergang von Epoche IV auf Epoche V in Österreich

H0/H0e narrow gauge

Period: Epochs IV / V 1980–2006, transition from Epoch IV to Epoch V in Austria

H0/H0e keskeny nyomköz

Időszak: IV. / V. korszak 1980–2006, átmenet a IV. korszakból az V. korszakba Ausztriában

H0/H0e úzkokolejka

Období: Epochy IV / V 1980–2006, přechod z epochy IV do epochy V v Rakousku

H0/H0e scartamento ridotto

Periodo: Epoche IV / V 1980–2006, transizione dall'Epoca IV all'Epoca V in Austria