Zum FREMO-Jahrestreffen 2009 in Braunlage bauten wir das bislang komplexeste americaN-Arrangement auf: Zwischen drei Schattenbahnhöfe erstreckte sich ein Y-förmiges Streckennetz. Die Gabelung der Hauptstrecken war in Fremont Branch. Dazu kam noch eine kurze, in Rocky Point abzweigende branchline. Insgesamt konnten wir 55 Modulmeter verbauen, was einer Vorbildstrecke von knapp neun Kilometern entspricht.
Arrangementplan |
Dispatcherarbeitsplatz |
Der neue Anschließer Cropperfield von Welf Müchler |
...aus der Gleisperspektive. |
Appaloosa Junction erweitert mit den Anschließern Perish Hill und Claussen Storage im Hintergrund und Cropperfield |
Ein echter Hingucker: Olivers Jock and Meldrum |
Rocky Point mit Landschaftsbau par excellence |
Erbaut von Stephan Herzmann und Elmar Manfroid |
Rocky Point in ganzer Ausdehnung |
Die "Braunlage-Gang" von links nach rechts: Carsten, Andreas, Bernd, Elmar, Stephan, Oliver, Jürgen, Michael P., Manfred, Robert, Welf und Michael H. |
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