Wustermark:
Regionaltreffen Wustermark

Der Elstaler FREMO-Stammtisch lädt zu einem Regionaltreffen in die Elstaler Kirche ein.

Participating chapters/groups

• H0-RP25 (H0 / 1:87 )

Theme

Klein- und Nebenbahnen der Deutschen Reichsbahn in der Epoche IV üben ihren besonderen Reiz aus. Geplant ist eine Nebenbahn mit dem Übergang zu einer Kleinbahn. Abhängig von den angemeldeten Betriebsstellen wird das Thema entweder in der Altmark oder im Oderbruch angesiedelt.

Wir befinden uns in der Rbd Greifswald an der eingleisigen Hauptbahn

Neubrandenburg - Darß - Waldhagen - Wehda - Stralsund. Die Strecke wird

sowohl vom Bäder-als auch vom Güterverkehr Richtung Seehafen Saßnitz

geprägt. Starzug ist der Ex Berlinaren, der bis 1970 als VT, dann als dampf-

und später diesellokbespannter Wagenzug verkehrt, sowie ein TEEM- und ein

grenzüberschreitendes Containerzugpaar (TEC). Aufgrund der Bedeutung als

Kreisstadt ist Waldhagen Schnellzughalt.

In Waldhagen zweigte früher eine Kleinbahn nach Tutow ab, diese ist aber mit

Kreigsende abgebaut worden; der Rest der Strecke dient als

Streckenrangiergleis zur Bedienung der Industriebetriebe im Süd-Osten von

Waldhagen und des Peenehafens.

Im Einzelwagenverkehr erfolgt die Bedienung durch die Durchgangsgüterzüge

Neubrandenburg - Stralsund, die in Waldhagen eine Wagengruppe Waldhagen Ort

und eine Wagengrupp Waldhagen Übergang (= Beutow und Müggenburg) absetzen.

Beutwow wird zweimal täglich von Waldhagen mittels Üb bedient; nachmittags

erfolgt die Bedienung von Müggenburg mittels Sperrfahrt. Die Industriebahn

Waldhagen bedient die Ortsrangierlok Waldhagen.

Farbzuordnung ist wie folgt:

- Darß (= Neubrandenburg): braun, grün, gelb, orange

- Wehda (= Stralsund): schwarz, rot, blau

Die Lok für die Üb kommt immer als Lzz aus Darß und fährt dahin zurück, die

Lzv kann dann überzählige Wagen mit zum Sbf nehmen, damit Waldhagen nicht

überläuft.