Kiel:
6. Kieler Modultreffen: Modern-Modern

zum 6. Kieler Modultreffen gehen wir in die Epoche 6.

Nachdem sich die Vaasahalle und das "Haus der Athleten" für Epoche 4 sehr bewährt haben, möchten wir nun in die Neuzeit springen und unseren modernen Fahrzeugen Auslauf geben.

Wir sind überzeugt, dass moderne Bahn und interessanter Verkehr kein Widerspruch sind, sondern nur richtig konzipiert werden muss. Entsprechend werden wir nicht nur Kisten-Ganzzüge von links nach rechts fahren, sondern viel Wert legen auf spannende Verkehre und vorbildliche Betriebsabläufe.

Im Olympiazentrum gibt es Möglichkeiten zur Übernachtung und für Verpflegung.

Wie immer liegt der Fokus auf hochwertigem und interessanten Betrieb mit zu Thema und Epoche passenden Fahrzeugen.

Wir freuen uns auf Anmeldungen nicht nur aus der Region, sondern aus unseren Nachbarländern.

Participating chapters/groups

• H0-RE (H0 / 1:87 )

Theme

Moderne Bahn und transeuropäischer Verkehr in Nordeuropa der jüngsten Jahre, also etwa 2015-2027.

Orientieren werden wir uns am Fahrzeugeinsatz in Schleswig Holstein und umzu, werden jedoch aufgrund fehlender Oberleitung bei der Mehrzahl der lokal vorhandenen Module auch auf Diesel-Vorbilder aus anderen Regionen zurückgreifen. Der Hauptteil des Layouts wird also voraussichtlich mit Diesel und Zweikraftloks befahren.

Angestoßen durch jüngere Elektrifizierungsbemühungen in unserer Gruppe möchten wir jedoch versuchen, einen E-Ast zusammen zu bekommen und damit die "echte" Elektrifizierung im Norden weiter voran zu treiben. Als Kompromiss würden wir jedoch Module mit Oberleitung sichtbar im Bau auf dem E-Ast zulassen.

Das Rückgrat des Layouts wird eine zweigleisigen Hauptbahn sein. Auf dieser möchten wir moderne Leit- und Sicherungstechnik einsetzen (Fremo Block, ZNF). Abzweigend wird es Nebenbahnen geben sowie vermutlich ein Hafen- und Industriegebiet.

Wir freuen uns auf schöne Streckenmodule und vielfältige Betriebsstellen, die interessante Manöver und schöne Zugfahrten erlauben.

Betrieblich wollen wir ein hochwertiges Spiel planen mit zeit- und themengerechten Fahrzeugen, orientiert an Vorbildern in Reihung und Fahrzeugauswahl.

Deshalb braucht jedes Fahrzeug bzw. mindestens jede geschlossene Fahrzeuggruppe eine individuelle Nummer und eine laminierte Fahrzeugkarte mit Einschubtasche für Fracht- oder Umlaufzettel. Weil wir den Einsatz von Triebfahrzeugen und Personenwagen im Detail planen, sind insbesondere die Tfz mit UIC Nummer und DCC Adresse zu melden (link folgt).

Wagen mit Fleischmann Bügelkupplung, ausreichendes Wagengewicht und geölte Achsen sind selbstverständlich, Alterung wünschenswert.

Für Güterwagen ist RP25/100 Pflicht, bei allen anderen Fahrzeugen gewünscht. NEM Räder werden nur toleriert, wenn keine entsprechenden Fahrzeuge mit RP25 vorhanden sind. Im Zweifel wird das schönere, feinere, gealterte Fahrzeug natürlich bevorzugt eingesetzt.

Alle Module müssen mit NEM und RP25/100 Radsätzen befahrbar sein. Gestaltete Module werden bevorzugt verplant.

Für Betriebsstellen ist ein Bahnhofsdatenblatt bei der Meldung obligatorisch.

Interessierte Teilnehmer können sich in den Planungsprozess einbringen, dazu werden gelegentlich Videokonferenzen abgehalten und es gibt einen Planungsthread im Forum.

Wir möchten das Layout Ende Oktiber fertig haben und den Fahrplan nach den Weihnachtsferien, so dass sich alle gut vorbereiten können.