Givskud:
Fremo Moderne NM2 (Nordic Meeting 1) DSB fornyelse

Thema

DK

DK

DK

DK

DSB fornyelse - 2020-2026

Denne gang vil vi prøve at lave et træf om den fornyelse der de seneste år er sket med DSB matriel. Vi siger farvel til ME og senere EA, samtidig med at vi får de første nye EB (Vectron 193) op. Pga forsinkelser med Talgo sættene fra Spanien, lejer DSB en del ældre IC vogne hos DB, til at køre København - Hamburg med, trukket af de nye i EB lokomotiver. Efterfølgende begynder Talgo sættene og de nye IC5 sæt fra Alstrom at ankomme (Hvis disse når at komme i model bliver det kun sjovere hvis de kan komme til at køre med)

Layout:

Planen er forhåbentlgit at få tilmeldinger fra DK , DE, S samt N, så der kan laves et godt layout, der kunne Dansk dobbelstoret hovestrækning, men en side bare. Tyskland forhåbentlgit også dobbelt sporet hele vejen, og så S + N alt efter hvad der tilmeldes.

Dette er de løse ideer indtil videre, og siden vil blive opdateret når der kommer nyt.

EN

DSB renewal - 2020-2026

This time we will try to have a meeting about the renewal that has happened with DSB material in recent years. We say goodbye to ME and later EA, at the same time as we get the first new EB (Vectron 193). Due to delays with the Talgo sets from Spain, DSB is renting some older IC wagons from DB to run Copenhagen - Hamburg, pulled by the new i EB locomotives. Subsequently, the Talgo sets and the new IC5 sets from Alstrom will begin to arrive (If these manage to get into the model, it will only be more fun if they can run with them)

Layout:

The plan is hopefully to get registrations from DK, DE, S and N, so that a good layout can be made that could Danish double-track main line, but one side only. Germany hopefully also double-track the whole way, and then S + N depending on what is registered.

These are the loose ideas so far, and the page will be updated as new ideas emerge.