Hamburg:
Regionaltreffen Hamburg Winterhude
Hamburg (DE - Germany)
Status: genehmigt
Zum wiederholten Male findet in der Gesamtschule Winterhude, Meerweinstraße 26 in Hamburg Winterhude,
ein Regionaltreffen statt.
Externe Inhalte und Fotoberichte
Bildergalerie Frank Steenblock |
Thema
Dampf und Diesel - Rund um Hamburg
Es ist eine DB-Nebenbahn mit abzweigenden Klein-/Privat-Bahnen und Industrieanschlüssen (auch Hafen) geplant. Epochenrahmen soll die Zeit von 1966 bis 1970 sein.
Fahrzeuge: Die Fahrzeuge sollen der Themenstellung entsprechen, DB und NE, DB-Exoten müssen eher nicht sein. Wie üblich sollen die Fahrzeuge RP25-Radsätze haben, Wagen darüber hinaus dem allgemeinen FREMO-Standard entsprechen (mit Wagenkarten und Kupplung, GFN bevorzugt, P-Wagen (Fensterwagen) sollten über funktionierende Kurzkupplungen verfügen, P-Wagen-Karten dürfen sein. Für einzusetzende Triebfahrzeuge wird ein beschrifteter Fred erwartet und eine Lok-Karte nicht abgewiesen.
Sonstiges
Das Szenario "Meerwein 2012" Die Strecken:
Eine eingleisige Hauptstrecke aus Mascherrode, die von Süden her schon bis Bad Ferum "unter Fahrtdraht" liegt. Die nächste Station ist das ländliche Industrie-Städtchen Mühlenrade. Hinter Mühlenrade zweigt die Strecke nach Neuenkirchen ab, die von der OHE (Ober Holstedter Eisenbahn) betrieben wird. Sie führt vorbei am Hillenberg, an dem Kalkstein abgebaut und verladen wird, auf die Hochebene um Neuenkirchen.
Die Hauptstrecke führt weiter nach Norden über Holstedt (von hier an 2-gleisig) nach Meinerzhagen, hier mündet auch die Strecke aus "Buchen" ein, über deren Grenzübergang mit der DDR nicht unerhebliche Verkehre mit der DR abgewickelt werden.
Vor Meinerzhagen befindet sich der Gleisanschluß einer größeren Papierfabrik.
Nördlich von Holstedt liegt das Hafen und Industriegebiet "Tieffleet-Moorstack" (Umgangssprachlich kurz "Nordhafen"). Hier gibt es zahlreiche Gleisanschlüsse mit einem großen Verkehrsaufkommen.
Die Betriebsführungen:
Der Betrieb auf der Hauptbahn wird von der DB abgewickelt.
Die OHE führt mit eigenen bzw. bei anderen NE-Bahnen geliehenen Fahrzeugen den Güter- und Personenverkehr nach Neuenkirchen durch.
In "Tieffleet-Moorstack" wird der Gesamt-Güterverkehr von der AKN mit eigenen Loks durchgeführt, die hierzu im Rangierbezirk "Werftstraße" stationiert sind. Personenverkehr gibt es hier nicht, aber die VHH (Verkehrsbetriebe Hamburg Holstedt) verbindet alle Betriebe mit mehreren Bus-Linien mit dem DB-Bf Holstedt (also bitte Eure VHH-Busse mitbringen!).
Besondere Güterverkehre:
Holz:Da Papierfabriken Holz als Rohstoff benötigen wird das aus dem Süden und in besonderem Maße aus Skandinavien zugeführt. Das skandinavische Holz wird per Bahn und in großen Mengen mit Schiffen (via Nordhafen) angeliefert (Weitertransport per Bahn).
Kali: Die Kali-Exporte der DDR werden zum Teil im Nordhafen auf Seeschiffe verladen (per Bahn via "Buchen"/Meinerzhagen Rbf). Hinzu kommen Kali-Exporte aus westdeutschen Gruben (Süden).
Kalk-Stein: Das hochkalkhaltige Ge