Dampftreffen - Epoche IIIb in Dänemark

Grenzverkehr zwischen Dänemark und Deutschland und gerne mit verbindung Norwegen / Schweden über eine fiddelyard verbindung. Fokus bezieht sich auf Frachtladungen im nationalen und internationalen verkehr.
Epoche ist IIIb (1950-1965). Daher wird kein UIC Wagen benutzt.
Wir habe eine Halle von 800 m² mit guten Zufahrtsbedingungen.

Die folgenden Anforderungen gelten:
• Wagen/Lokomotivkarte in A6 für alle Fahrzeuge.
• Alle Fahrzeuge müssen mit Radsätzen nach RP 25 ausgerüstet sein, korrekt justierte Bügelkupplung, ausreichend beschwert und sehr gerne gealtertert.
• Zur Sicherstellung eines störungsfreien Betriebs kommen nur Fahrzeuge zum Einsatz die von daheim aus gereinigt und kontrolliert/getestet sein.
• Strckenmodule müssen als minimum Gras und Gleisbett haben.

Es wird erwartet, dass Bahnhofspersonal die Kenntnisse der BFO, Fahrpläne, Frachtausgleichs / Konzept haben, damit einen störungsfreien Betriebsablauf durchgeführt werden kann.
Es wird auch erwartet, dass der Lokführer ein Fahrplan lesen und verstehen kann und mit Fracht- und Umlaufkarten umgehen kann.