Krefeld:
18. Helau- und 15. H0fine-Treffen
Krefeld (DE - Germany)
Status: genehmigt
Thema ist wieder die Eisenbahn am Niederrhein mit Zugmelde- und/oder Zugleitbetrieb sowie Streckenblock in der Zeit zwischen 1960 und 1970. Neben dem zeitgemäßen Personenverkehr soll im Vordergrund neben einer sinnvollen Frachtenlogistik im wesentlichen der Güterverkehr zwischen unterschiedlichen Anschließern stehen. Bei den Modulen und Betriebsstellen sollen es möglichst keine Rohbauten sein, sondern mindestens begrünte, besser noch fertig durchgestaltete Module mit Telegrafenmasten, Kilometersteinen usw. Es werden ausschließlich Fahrzeuge nach der H0fine-Norm (Radsatzinnenmaß zwischen 14,8 und 14,9 mm) eingesetzt, die zumindest leicht gealtert sein sollten und entweder mit sauber eingestellten OBK- oder Fleischmann-Kupplungen versehen sind. Güterzüge sollen mit Zugschluss gefahren werden – die notwendigen Schlusssignale als Tageszeichen (Zs 3) werden dazu zur Verfügung stehen. Es werden ausschließlich vom Betriebsstellenbesitzer vorab vorbereitete und gedruckte Fachtzettel verwendet. Für das Eilgut werden dafür bestimmte Züge genutzt.
Teilnehmende Gruppen
- H0fine (H0 / 1:87 )
- H0e (H0 / 1:87 )
Externe Inhalte und Fotoberichte
https://www.crefeld.de |
Thema
Thema ist wieder die DB am Niederrhein mit Zugmelde- und Zugleitbetrieb in der Zeit der 60er Jahre bis in den Beginn der 70er hinein. Neben dem zeitgemäßen Personenverkehr soll im Vordergrund neben einer sinnvollen Frachtenlogistik im wesentlichen der Güterverkehr zwischen unterschiedlichen Anschließern stehen.
Sonstiges
Es gibt eine begrenzte Zahl von Übernachtungsmöglichkeiten unmittelbar neben der Halle. Diese Plätze sind in der Regel denjenigen vorbehalten, die von weiter her kommen.