• Modulsystemer
  • Skala N
  • N-RE
  • N-RE normerne
  • Moduler
  • Elektriske forbindelser i modulet

Elektriske forbindelser i modulet

  • Elektriske forbindelser i modulet
    • Elektriske forbindelser i modulet
    • Regler
    • Anbefalinger
    • Anerkendte og velkendte tiltag

Regler

Noget der SKAL overholdes!

  1. Der skal anvendes 2 gennemgående ledninger (helst tvillingeledning) med tværsnit 0,75 kvm. eller mere, til forsyning af kørestrøm til skinner.
  2. Ingen elektronik tilsluttet i kørestrøms-ledninger, dog er booster og blokmeldere undtaget fra denne regel.
  3. Ingen styring af strøm fra togene (altså ingen afbrydelse af kørestrømmen ved stop-signaler)
  4. Den digitale kørespænding må ikke belastes med andre formål end traktion.
  5. Der må under ingen omstændigheder være netspænding - dvs. 230 volt vekselstrøm - i modulet.

Anbefalinger

  1. Strømforsyninger med 12-15 volt jævnspænding til diverse eksterne enheder, flytbare signalmoduler, mm.
  2. Signaler på flytbare signalmoduler skal have et tilslutningskabel på 5 meter til betjeningsstedet, som kan fastholdes f.eks. med en skruetvinge.
  3. For at muliggøre en blokstyring, skal sporsystemet opdeles i en række blokke, med hver sin selvstændige strømforsyning.

Anerkendte og velkendte tiltag

Tvillingledning:

Denne ledning, uden knuder og sløjfer, holder den induktive påvirkning nede, således at de stejle flanker på det digitale signal ikke forvrænges, og signalblokkene reduceres.
Det er tilstrækkeligt, at forbinde dette tvillingekabel med skinnerne for hver 50 cm.
Til forbindelse med skinnerne er tynde uisolerede ledninger, der loddes til skinnerne eller skinnesamlerne, velegnede.

Sikkerhed:

Alt 230 volt materiel; fordelingsdåser, transformatorer, og lignende skal opbevares adskilt fra modulerne og således, at de ikke trædes i stykker på gulvet.
Specielt skal transformatorer ikke være i modulet, da deres varmeafgivelse kan beskadige modulet.

Ingen elektronik:

I strømforsyningen til skinnerne må der ikke indbygges elektronikdele, da disse kan forvrænge det digitale signal, og således kan forstyrre kørslen. Undtaget herfor er alene boostere og gennemprøvede blokstyrings-elementer.

Ingen styring udgår fra toget:

Stop ved "ingen spænding" er i modstrid med DCC-styringens principper.

Digital kørestrøm:

Også selvom fristelsen er stor: Den digitale kørestrøm er kun bestemt for kørslen! Alle andre strømforbrugere må forsynes fra andre strømforsyninger. Dette gøres for undgå en overbelastning af den digitale booster.

Sporskifter

skal være konstrueret på en sådan måde, at samhørende tunger og udløbsskinner altid har samme polaritet. I modsatte fald kan der ved løst styrede hjulpar forekomme kortslutning.
Hjertestykket skal strømforsynes over en omskifter, da tungerne i tidens løb tilsmudses, og derved giver dårligere kontakt.

Denne side blev sidst ändret: 16.01.2024, 15.13.33 
FREMO-Logo
  • DE
  • EN
  • NL
  • DA
  • SV
  • FI
  • FR
  • NO
  • IT
  • ES
  • CZ
  • PL
  • Startside
  • Seneste update
  • Sitemap
  • Impressum
  • Databeskyttelse
  • Medlemskab
  • Login/Logout
  • Om FREMO
  • FREMO i Europa
  • Træfkalender
  • Møder
  • Træfberetninger
  • Teknik
  • Modulsystemer
    • Skala N
      • FiNescale
      • americaN
      • N-RE
        • N-RE normerne
          • Moduler
            • Modulkassen
            • Modulben
            • Elektriske forbindelser i modulet
            • Elektriske forbindelser ved endestykket
            • Landskab
            • Tilbehør
          • Rullende materiel
          • Drift
          • Træf
          • Kilder og uddybende materiale
      • Arbejdskredse
    • Skala TT
    • Skala H0
    • Skala O
    • Skala I FREMO:32
  • Hp1 Modellbahn
FREMO – Freundeskreis Europäischer Modellbahner e. V.