Rendsburg:
Nordeuropa-Treffen Rendsburg
Rendsburg (DE - Germany)
Status: genehmigt
Back to the roots !
Aus Kostengründen verlegen wir das Treffen wieder in die Sporthalle des Berufsbildungszentrums am Nord-Ostsee-Kanal.
Wir möchten zu diesem Treffen auch alle nordeuropäische Modellbahner ansprechen und deren Module integrieren.
Allen Teilnehmern soll Entspannung, gemeinsamer Spaß am Betrieb und ausreichend Zeit für Gespräche sowie internationale Begegnungen geboten werden.
Teilnehmende Gruppen
H0-RE (H0 / 1:87) und H0e (H0 / 1:87)
Teilnehmende Gruppen
- H0-RE (H0 / 1:87 )
- H0e (H0 / 1:87 )
Thema
Bahnen in Schleswig Holstein, Jütland und den angrenzenden Ländern.
Wir möchten wieder einen ruhigen und qualitativ hochwertigen Betrieb durchführen. Hierzu planen wir für H0-Europa in den Epochen IIIb und IVa viele ein- und eventuell wenige zweigleisige Strecken mit abzweigenden Klein- und Nebenbahnen, dem Nordhafen sowie einer Industriebahn.
Zum Thema und den Epochen IIIb und IVa passende Fahrzeuge sind erwünscht, wobei gealterte Fahrzeuge bevorzugt eingesetzt werden.
Alle Fahrzeuge müssen mit Radsätzen nach RP 25 ausgerüstet sein.
Für Güterwagen muss eine Wagenkarte vorhanden sein.
Elektrik: NMRA DCC, zu jedem TFZ ist ein FRED mitzubringen.
Zur Sicherstellung eines störungsfreien Betriebs kommen nur Fahrzeuge zum Einsatz, die über eine korrekt justierte Bügelkupplung mit festgelegter Kinematik verfügen und die ausreichend beschwert sowie mit individuellen Nummern versehen sind. Für alle Güter-, Expressgut und Postwagen muss eine korrekte Wagenkarte (Farbcode, Zeichnung etc.) vorhanden sein.
Sonstiges
Weitere Infos nach Anmeldung im FREMO-NET oder beim Organisator!
Fahrplan
1. Grundsätzliches
- Der FREMO-Takt beträgt 1 zu 3.
- Je Session gibt es halbe Fahrplantage, d.h 2 Sessions sind ein Fahrplantag.
- Die Fahrplandauer je Session in Echtzeit beträgt ca 2,5 Stunden.
- Vorbereitung und Nachbereitung je Session 2 * 15 Minuten zum Gleiseputzen, Frachtzettel, Wagen in SBF,…., und danach erst in die Pause gehen !
- Start mit Epoche 3b im Jahr 66/67 und je Fahrplantag ein Jahr weiter:-> 67/68 -> 68/69 -> 69/70
2. Strecken
- Es gibt zwei Schattenbahnhöfe (Michelstadt(Mis), Obscheiden(Obs))
- Hauptstrecke Mis-Obs
- Nebenstrecke Gvt-Nkn Zugleitbetrieb
- Hafen (Nordhafen und Misburger Industriebahn) über Misburg-Nord(MibN) ist Teil von Michbek , ab Misburg-Nord bzw. ggfs. ab Michbek Rangierfahrt, DB fährt ggfs. bis Werftstraße (entsprechend in Gegenrichtung)
- Norwegenstrecke über Kronwerk angebunden, DB fährt bis Rise bzw. NSB fährt bis Kronwerk nach Bedarf, Lokwechsel in Rise bzw. Kronwerk
3. Züge und Wagen
- Es gibt songenannte Z-Trassen (SBF<->SBF), auf denen besondere Züge verkehren können. Dafür bitte die Zugleistung (Wagen, Wagenart, Lokomotive) anmelden.
- Auch können besondere hochwertige Personenzüge an besonderen Tagen fahren, statt der geplanten D3/4 , D49/50, bitte dafür auch Wagen und Lokomotiven anmelden.
- Auch werden Wagen für ET 777/778, E 810/811 und P-Züge benötigt, Doppelstockwagen sind gerne gesehen.
- Es werden noch Fischwagen benötigt!
