Vergabe von DCC-Adressen bei H0-Europa
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Worum geht's?
Hier geht es um die Vergabe von DCC-Adressen bei H0-Europa nach dem zweiten Weltkrieg. Die Vergabe von Adressen für H0-Old wurde am 23.10.2023 offiziell hiervon abgespalten. Hier eingeschlossen sind Regelspur und Schmalspuren mit Ausnahme der Rhätische Bahn (RhB), die ein eigenes Vergabesystem hat. Es sind alle Länder - sowohl vom Vorbild als auch der Lokbesitzer - eingeschlossen.
Wie?
Um eine langsame, aufwendige, bürokratische zentrale Vergabe zu vermeiden, wird das Vergabeverfahren dezentral hierarchisch verwaltet. Wir teilen den Adressraum von ca. 10000 Adressen in Hunderter-Segmente auf. Die Segmente werden zentral derzeit von Tobias Meyer vergeben. Die Segmente werden dann unabhängig verwaltet. Die Segmente werden üblicherweise regional vergeben, sodaß Segmentverwalter und die Besitzer der dort eingestellten Fahrzeuge sich kennen und regelmäßig auf den Treffen sehen. Dadurch ist sichergestellt, dass der Segmentverwalter einen Überblick über die reale Nutzung behält und eventuell freiwerdende Adressen auch freigibt.
Wer einzelne Adressen haben will, wende sich an den Segmentverwalter seiner Region. Wenn es dort noch keinen gibt, kann Tobias Meyer freie Adressen vermitteln. Wer ein Segment haben will, wende sich an Tobias Meyer.
Dokumentation
Die Vergabe der Adressen der einzelnen Segmente soll online dokumentiert werden. Dadurch ist sichergestellt, dass bei (leider gelegentlich vorkommenden) Doppelbelegungen die Vergabe schnell eindeutig geklärt werden kann und dass beim Verlust einer Tabelle (Computercrash, Ausscheiden des Verwalters aus dem Verein...) die Dokumentation weiter besteht.
Einen Überblick über die verschiedenen Segmentdokumentationen bietet die Segment-Tabelle. Externe Dokumentation ist möglich, aber eine Hinterlegung direkt auf fremo-net wird bevorzugt und verursacht auch nicht viel Aufwand.
