Nei giorni 7-8-9 settembre, il Gruppo Fremo Italia N ha realizzatol'annuale meeting in scala N

Questa volata siamo andati a trovare il nostro amico Donato Cassano in quel di ESTE

Il layout era caratterizzato da una linea internazionale Italia Germania con cambio di trazioneatra FS ed OBB nella stazione di Borgo Farnese ed una linea in concessione da Borgo Farnese e Breme

Per la prima volta abbiamo modellato una linra a trazione elettrica nella parte riguardante le FS.

Dato che non ci sono automatismi, è compito del duo macchinista/capotreno comunicare periodicamente al Dirigente Unico (DU) la posizione del proprio treno. A tal scopo, fino ad ora, il Gruppo Fremo Italia aveva utilizzato radio portatili (Walkie-Talkie) o telefoni . Durante il meeting, invece, abbiamo giocato utilizzando per lo scambio di informazioni l’applicazione free Whatsapp. In pratica, prima dell’inizio della sessione, è stato creato il gruppo chat “Italia FremoN DU Session”, al quale sono stati aggiunti i vari membri.

Il DU era fisicamente localizzato nella propria abitazione a Torino. Quest’ultimo, impossibilitato a vedere con i propri occhi la reale posizione di ogni singolo convoglio, seguiva l’evoluzione della sessione sull’orario grafico, scrivendo puntualmente, attraverso brevi messaggi agli operatori, le indicazioni per muovere i treni. Il fatto che DU ed operatori fossero distanti centinaia di chilometri non è stato assolutamente d’impedimento, al contrario, immedesimarsi nella vita quotidiana delle nostre Ferrovie “reali” è risultata un’esperienza veramente emozionante.