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Wagengattung

Gattungs-
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Wagen-
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Besonderheiten


R-Gruppe

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Schwerlastwagen, geschweißte Bauart, Seiten- und Stirnwände 60 cm hoch und umklappbar, umsetzfähig

RRym

60 - 01 - 01

Ladegewicht 80 t, Ladelänge 14,36 m, 6 Achsen

RRly

60 - 50 - 01

Ladegewicht 50 t, Ladelänge 18,48 m, 4 Achsen

Rungenwagen, hölzerne Rungen, Stirn- und Seitenwände 40 cm hoch und aushebbar, Ladelänge mind. 9,9 m

R

61 - 01 - 01

Einheitsbauart, Ladegewicht 15 t

Rr

61 - 30 - 01

alle Bauarten, Umsetzwagen

Rm

61 - 40 - 01

Verbandsbauart, Ladegewicht 20 t

Rmr

61 - 40 - 01

Austausch- und geschweißte Bauart, Umsetzwagen

Rungenwagen, eiserne Stirnwandrungen, hölzerne Seitenwandrungen, Stirn- und Seitenwände umlegbar zum Überladen von Fahrzeugen, Rungenkasten zum Stapeln der Rungen, geschweißte Bauart

Rms

61 - 60 - 01

Ladegewicht 20 t, Ladelänge 10,66 m, eiserne Seiten- und Stirnwände, 40 cm hoch, bis 100 km/h

Rmrs

61 - 60 - 01

Umsetzwagen, Seiten- und Stirnwände, 60 cm hoch, bis 100 km/h

R

61 - 80 - 01

Austauschbauart, Ladegewicht 15 t

Rr

61 - 80 - 01

Umsetzwagen, Austauschbauart

Rrs

61 - 80 - 01

desgl. geeignet für Züge bis 100 km/h

Rmms

62 - 01 - 01

Ladegewicht 24,5 t, Ladelänge 10,58 m, bis 100 km/h

offene Fährbootwagen, Ladegewicht 15 t, hölzerne Rungen, Stirn- und Seitenwände 40 cm hoch und aushebbar

Rbh

62 - 70 - 01

Sonderbauart, Ladelänge 10,72 m

Wagen ohne Rungen

Ro, Roo

63 - 01 - 01

alle deutschen Bauarten

Ro, Roo

63 - 90 - 01

fremde Bauarten


Die Seite wurde zuletzt geändert: 22.11.24, 17:27:26 
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