Givskud:
DK/US Givskud
Givskud (DK - Denmark)
Anmeldeschluss: | 01.09.2021 |
Status: | genehmigt |
Fælles DK/US træf. Vi har ca. 800 kvadratmeter til rådighed i de gode omgivelser i Givskud, hvor vi vil bygge to anlæg op. Et dansk 80’er anlæg og et amerikansk.
Joint DK/US meeting. We have approx. 800 square meters available in the great sorroundings of the Givskud facility, which we will use to build two layouts entangled in each other.
DK/US treffen. Wir haben 800 Quadratmeter in der großen Umgebung des Givskud zur Verfügung, mit denen wir zwei ineinander verschlungene Anlage bauen werden.
Teilnehmende Gruppen
- H0-RE (H0 / 1:87 )
- H0-USA (H0 / 1:87 )
Thema
[Covid19]
Vi vil selvfølgelig afvikle træffet under de Covid19 anbefalinger, der er gældende i samfundet til september, og kan derfor først senere sige, hvad dette helt konkret kommer til at betyde for vores træf.
We will, of course, pay attention to the current Covid19 situation and adjust our meeting to adhere to the regulations valid at the time of the meet.
Wir werden das Treffen natürlich gemäß den Covid19-Empfehlungen durchführen, die in Dänemark bis September gültig sind, und können daher erst später sagen, was genau dies für unser Treffen bedeuten wird.
[DK Anlage]
Det danske anlæg bliver med udgangspunkt i 1982-87 efter samme gode princip som vi plejer i Givskud. Det vil sige materiel med FL-6511/Weinert krog, RP25 eller NEM 0,8 hjul, opvejet og patineret.
Basierend auf 1982-87 wird das dänische Anlage auf dem gleichen guten Prinzip basieren, wie wir es normalerweise in Givskud tun. Das heißt, Wagen/Lok mit FL-6511 / Weinert-Haken, RP25- oder NEM 0,8-Rädern, abgewogen und patiniert.
Ansvarlige:
Træfarrangør, køreplan, spørgsmål og svar: Andreas Ravn Møller
Arrangementsplan: Mikkel Møller Nielsen
Materieltilmelding: Anders Oster Åkerman
DCC: Bjarke Nielsen
Hal: Jacob Thuesen Johansen
[US layout]
En Class 1 mainline mellem de 2 store yard Rosevile og Portola.
En branchline til Intermodal yard og en branchline som fortsætter ud i ”No where”
Disse ønsker med forbehold for hvad der bliver tilmeldt af moduler.
Epoken bliver Present day
Og som altid en Dispatcher til at styre det hele.
Weatheret lokomotiver og vogne
Kadee koblinger.
Metal hjul
(disse punkter er ikke et krav men et stort ønske)
A Class 1 mainline between the 2 large yards of Rosevile and Portola.
A branch line to Intermodal yard and a branch line which continues into "No where"
These requests, subject to what is registered by modules.
The era becomes Present day
And as always a Dispatcher to control it all.
Weatheret locomotives and cars
Kadee couplers.
Metal wheels
(these points are not a requirement but a big wish)