Cloppenburg:
Cloppenburg: Zum zweiten Mal das 8. Himmelsfahrtstreffen Nordwest
Cloppenburg (DE - Germany)
Status: genehmigt
Moin aus dem Nordwesten,
zum zweiten Mal rufen wir nun das 8. Treffen in Cloppenburg aus, nachdem in 2020 und 2021 aus bekannten Gründen keine Treffen stattfinden konnten bzw. durften.
Da die Stadt Cloppenburg uns recht kurzfristig aufgrund zum Treffenzeitpunkt stattfindender Dachsanierungsarbeiten das "Fremodrom" abgesagt hat, haben wir die angebotene Ausweichmöglichkeit in der Sporthalle an der BBS ausgewählt.
WICHTIG! Für diese Ausschreibung gehen wir derzeit davon aus, dass wir pandemiebedingt mit keinen Einschränkungen rechnen müssen. Wir müssen uns daher leider vorbehalten, dass es auch im Frühjahr 2022 noch Beschränkungen oder sogar eine Absage des Treffens geben kann.
Teilnehmende Gruppen
- H0 (H0 / 1:87 )
Thema
H0:
Zweigleisige nichtelektrifizierte Hauptbahn mit davon abzweigenden eingleisigen nichtelektrifizierten Haupt- und Nebenbahnen. Zusätzlich ist der Übergang von der Deutschen Bundesbahn auf die Nederlandse Spoorwegen (NS) sowie die Westlippische Eisenbahn (WLE) vorgesehen.
Spielzeit in H0 wird das Jahr 1966 sein. In diesem Jahr sind noch viele ältere Güterwagen unterwegs mit vor-UIC Nummer (alle, die seit dem 1. Oktober 1964 nicht im AW waren). Personenwagen, Neubauten und frisch untersuchte Altwagen haben bereits die lange UIC-Nummer. Bei Triebfahrzeugen gibt es nur die alte Beschriftung.
Für dieses Treffen möchten wir gerne einige qualitative Voraussetzungen einführen. Module sollen keine reine Sperrholzwüste sein, sondern mindestens eine Grundbegrünung vorweisen. Auch soll die Funktion des Gleisbaus und Stromversorgung gegeben sein.
Für die Fahrzeuge gilt, dass nur Fahrzeuge mit RP25-Radsätzen (Code 88 und 110) eingesetzt werden. Alle Fahrzeuge sollen Fleischmann-Bügelkupplungen haben. OBK und andere, feine Kupplungen sind möglich, solange dadurch der Betrieb nicht behindert wird (Entgleisungen durch feste Kupplungen ohne Federpuffer bzw. zu geringes Fahrzeuggewicht). Für alle Güterwagen müssen, für alle anderen Fahrzeuge sollten Fahrzeugkarten vorhanden sein (Personen-, Gepäck-, Packwagen, Triebfahrzeuge). Dadurch ergibt sich auch die Forderung nach einer individuellen Benummerung der Fahrzeuge. Alle Fahrzeuge sollten gealtert sein.
Für die Hauptstrecke ist vorgesehen, die Betriebsstellen möglichst mit Fremo-Block und ZN zu verbinden. Auch sollen die Betriebsstellen mit einer vorbildgerechten Signalisierung und möglichst Vorsignale ausgestattet sein.
Binnenfrachten sind vor dem Treffen zwischen den beteiligten Betriebsstellenbesitzern abzustimmen und sind, wenn sie die Menge von 1 Wagen/Betriebsstelle pro Session übersteigen, mitzuteilen.
Es werden nur gedruckte und vom Betriebsstellenbesitzer vorab vorbereitete Frachtzettel verwendet.
Anmeldungen für H0-RE bitte ausschließlich über das Formular im Fremo-net.eu.
H0e:
Wegen der kurzfristigen Absage durch die Stadt Cloppenburg wird die H0e-Gruppe in diesem Jahr ein eigenes Treffen in Wehmingen veranstalten. Siehe dort.
0e:
Wegen des zur Verfügung stehenden Platzes muss das 0e-Arrangement in diesem Jahr leider entfallen.
Wir freuen uns auf rege Anmeldungen und Teilnahme.
Junge und neue Mitglieder sind besonders willkommen.
Sonstiges
Gäste sind willkommen, werden aber gebeten, sich ebenfalls mit der Anmeldefunktion im Fremo-net anzumelden.