Hamburg:
Hamburg: Regionaltreffen Hamburg Winterhude

Für 2025 ist in Hamburg wieder ein Fahrtreffen angedacht.

--- Die Anmeldefrist war am 15.11.24 beendet. Module sind eingeplant. Das Arrangement steht. Wer jetzt noch kommen möchte bitte NICHT mehr mehr anmelden , sondern einfach (als Fremo-Mitglied) vorbei kommen Eine gesonderte Bestätigung per Mail oder ein Einbinden in den Mailverteiler werden nicht mehr erfolgen ---

Teilnehmende Gruppen

• H0-RE (H0 / 1:87 )

Thema

Es ist geplant, eine eingleisige Nebenbahn mit Abzweig in ein Industrie-Arrangement und wenn möglich mit angeschlossener Privatbahn im Jahr 1966 aufzubauen.

Gern gesehen sind in der Anmeldung kleinere Nebenbahnhöfe, Industrieanschließer und Streckenmodule. Schön wäre es, wenn überwiegend durchgestaltete Module zum Einsatz kämen.

Alles in allem wird auf einen ruhigen, jedoch hochwertigen Betrieb Wert gelegt.

Diesmal liegt der Fokus NICHT auf Zugleitbetrieb – dieser kann aber gerne z.B. auf dem Privatbahnast zum Einsatz kommen.

Fahrzeuge und Betrieb:

- Die Fahrzeuge sollten 1966 noch im Betrieb gewesen, bzw. 1966 bereits in Dienst gestellt worden sein. Erste Güterwagen mit UIC-Beschriftung sind schon im Einsatz. Reisezugwagen und Triebfahrzeuge weisen noch Epoche 3-Beschriftung auf. Die Dieseltraktion ist nicht aufzuhalten – aber noch sind Dampfloks weit verbreitet.

- Alle Regelspur-Fahrzeuge müssen mit RP25-Radsätzen Code 88 oder 110 ausgestattet sein!

- Zur Sicherstellung eines störungsfreien Betriebs kommen nur ausreichend beschwerte sowie individuell umnummerierte Fahrzeuge mit einer korrekt justierten GFN/OBK-Bügelkupplung mit festgelegter Kinematik zum Einsatz.

- Für ALLE Fahrzeuge (also auch Loks und Personenwagen) muss eine korrekte Wagenkarte vorhanden sein

- Voll fremotauglichen, d.h. gealterten Fahrzeugen, wird der Vorzug gegeben.

- Gefahren wird mit NMRA-DCC. Zu jedem Triebfahrzeug ist ein funktionsfähiger FRED mitzubringen.