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Probleme im Streckenblock "West" und ihre Lösungen
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Gelbe LED blinkt
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Rote LED "Stör" leuchtet
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Rote LED "ÜStör" leuchtet
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Ausfahrt nicht möglich, Strecke ist frei
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Ausfahrt nicht möglich, blaue LED leuchtet
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Ausfahrt nicht möglich, rote Signal LED aus
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Ausfahrt nicht möglich, alle Anzeigen korrekt
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Einfahrt nicht möglich
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Rückblock nicht möglich
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Wenn alles nichts hilft... RESET
1. Gelbe LED blinkt
Es ist kein Zug auf der Strecke, an der Blockkiste blinkt eine gelbe LED.
| Anzeigen der Blockkisten | |
|---|---|
| Störmelder | aus |
| Ausfahrsperrmelder | aus |
| Streckenanzeige ausgehend | gelb |
| Streckenanzeige eingehend | rot |
| Erlaubnisabgabemelder | gelb |
| Erlaubnisempfangsmelder | rot |
| Signalanzeige "A" oder "F" | rot |
| Räumungsmelder" | gelb (blinkt) |
Hintergrund:
Die gelbe LED ist der Räumungsmelder. Er zeigt an, dass ein einfahrender Zug den Sensorabschnitt befahren hat. Nächste Aktion wäre jetzt den Rückblock zu geben. Eventuell wurde dies vergessen.
Lösung:
Der Fahrdienstleiter
- drückt und hält die BlockGruppenTaste (BlGT)
- drückt die RückblockTaste (RbT) und lässt dann beide Tasten los
Es erlischt dadurch die Anzeige des Räumungsmelders, die Strecke wird wieder als frei angezeigt.I
Im Nachbarbahnhof ertönt ein akustisches Signal zur Information, dass der Zug angekommen ist und die Strecke frei gemeldet ist.
Siehe auch den passenden Schritt im Ablauf Relaisblock "West"
2. Rote LED "Stör" leuchtet
An der Blockkiste leuchtet die rote LED mit der Beschriftung "STÖR"
| Anzeigen der Blockkisten | |
|---|---|
| Störmelder "Stör" | rot |
| Ausfahrsperrmelder | egal |
| Streckenanzeigen | egal |
| Erlaubnisabgabemelder | egal |
| Erlaubnisempfangsmelder | egal |
| Signalanzeige "A" oder "F" | egal |
| Räumungsmelder" | egal |
Hintergrund:
Die rote "Stör" Leuchte zeigt an, dass die Verbindung zu den Stellelementen des Bahnhofes gestört ist, also die Verbindung zwischen Stellpult und Blockkiste.
Lösung:
- Den 15-Pol Stecker an der Blockkiste auf korrekten Sitz prüfen.
- Den 15-Pol Stecker an der Bahnhofschnittstelle auf korrekten Sitz prüfen.
- Ggf. das Kabel tauschen.
3. Rote LED "ÜStör" leuchtet
An der Blockkiste leuchtet die rote LED mit der Beschriftung "ÜStör"
| Anzeigen der Blockkisten | |
|---|---|
| Störmelder "ÜStör" | rot |
| Ausfahrsperrmelder | egal |
| Streckenanzeigen | egal |
| Erlaubnisabgabemelder | egal |
| Erlaubnisempfangsmelder | egal |
| Signalanzeige "A" oder "F" | egal |
| Räumungsmelder" | egal |
Hintergrund:
Die rote "ÜStör" Leuchte zeigt an, dass die Verbindung zur Blockkiste des Nachbarbahnhofes gestört ist, also die Verbindung zwischen den Blockkisten.
Lösung:
- Den 9-Pol Stecker an der eigenen Blockkiste auf korrekten Sitz prüfen.
- Den 9-Pol Stecker an der Blockkiste des Nachbarbahnhofes auf korrekten Sitz prüfen.
- Die 9-Pol Stecker am Kreuz-Stecker auf korrekten Sitz prüfen.
- Alle Verbindungen im Verlauf der Kabelstrecke prüfen.
- Ggf. die Kabel tauschen.
4. Ausfahrt nicht möglich, Strecke ist frei
Der Zug ist ausfahrbereit, die Fahrstraßen sind gestellt. die Strecke ist frei. Das Signal lässt sich jedoch nicht auf Fahrtbegriff stellen.
| Anzeigen der Blockkisten | |
|---|---|
| Störmelder | aus |
| Ausfahrsperrmelder | aus |
| Streckenanzeigen | gelb |
| Erlaubnisabgabemelder | gelb |
| Erlaubnisempfangsmelder | rot |
| Signalanzeige "A" oder "F" | rot |
| Räumungsmelder" | aus |
Hintergrund:
Der Bahnhof hat keine Berechtigung die Strecke zu befahren. dies wird durch den rot leuchtenden "Erlaubnisabgabemelder" angezeigt. Nächste Aktion wäre jetzt am Nachbarbahnhof die "Erlaubnisabgabe" zu erbitten.
Lösung:
Der Fahrdienstleiter
- ruft beim Nachbarbahnhof an und erbittet die Erlaubnisabgabe.
- wartet auf den Farbwechsel der Erlaubnispfeile
- stellt dann das Ausfahrtsignal auf Fahrbegriff.
Siehe auch den passenden Schritt im Ablauf Relaisblock "West"
5. Ausfahrt nicht möglich, blaue LED leuchtet
Der Bahnhof hat die Rechte den block zu befahren. An der Blockkiste leuchtet die blaue LED, auch "blauer Klaus" genannt.
| Anzeigen der Blockkisten | |
|---|---|
| Störmelder | aus |
| Ausfahrsperrmelder | blau |
| Streckenanzeigen | gelb |
| Erlaubnisabgabemelder | rot |
| Erlaubnisempfangsmelder | gelb |
| Signalanzeige "A" oder "F" | rot |
| Räumungsmelder" | aus |
Hintergrund:
Der Bahnhof hat die Berechtigung die Strecke zu befahren. Dies wird durch den gelb leuchtenden "Erlaubnisempfangsmelder" angezeigt. Es wurde bereits ein Ausfahrtsignal auf Fahrtbegriff gestellt - in dem Moment ist die blaue LED angegangnen - und ggf. wieder auf Halt zurück genommen.
Lösung:
Der Fahrdienstleiter
- lässt den Zug auf Befehl am Halt zeigenden Signal vorbei ausfahren
Siehe auch den passenden Schritt im Ablauf Relaisblock "West"
6. Ausfahrt nicht möglich, rote Signal LED aus
DieAusfahrtsignale reagieren nicht auf das Schalten des Fahrtbegriffs, obwohl der Erlaubnisempfangsmelder gelb zeigt und die blaue LED der Wiederholungssperre aus ist.
| Anzeigen der Blockkisten | |
|---|---|
| Störmelder | aus |
| Ausfahrsperrmelder | aus |
| Streckenanzeige ausgehend | gelb |
| Streckenanzeige eingehend | gelb |
| Erlaubnisabgabemelder | rot |
| Erlaubnisempfangsmelder | gelb |
| Signalanzeige "A" oder "F" | aus |
| Räumungsmelder" | aus |
Hintergrund:
Es ist eine Einfahrt erfolgt und auch ein Rückblock gegeben, aber das Einfahrtsignal ist nicht auf Halt gestellt. die Blockkiste gibt dazu einen Schaltimpuls aus, je nach Konfiguration des Bahnhofstellwerkes und der rückmeldverkabelung der Signale kann es aber sein, dass das Signal nicht davon betätigt wurde und weiterhin einen Fahrtbegriff zeigt.
Lösung:
Der Fahrdienstleiter
- stellt manuell das Einfahrsignal auf Halt
Die rote LED zur Anzeige der Einfahrtsignals sollte jetzt leuchten.
Nun ist eine Ausfahrt möglich.
7. Ausfahrt nicht möglich, alle Anzeigen korrekt
Die Signale reagieren nicht auf das Schalten des Fahrtbegriffs, obwohl alle Anzeigen an der Blockkiste richtig sind.
| Anzeigen der Blockkisten | |
|---|---|
| Störmelder | aus |
| Ausfahrsperrmelder | aus |
| Streckenanzeigen | gelb |
| Erlaubnisabgabemelder | rot |
| Erlaubnisempfangsmelder | gelb |
| Signalanzeige "A" oder "F" | rot |
| Räumungsmelder" | aus |
Hintergrund:
Der Bahnhof hat die Berechtigung die Strecke zu befahren. Dies wird durch den gelb leuchtenden "Erlaubnisempfangsmelder" angezeigt. Trotzdem kann aus unerfindlichem Grund kein Ausfahrtsignal auf Fahrtbegriff gestellt werden.
Lösung:
Der Fahrdienstleiter
- meldet den Zug telefonisch an
- Bedient den Vorblock als Hilfsbedienung, dazu
- drückt die Tasten "Blockgruppentaste" (BlGT) und "Vorblockhilfstste" (VbHT)
- lässt den Zug auf Befehl am Halt zeigenden Signal vorbei ausfahren
Das System sollte sich jetzt wieder in den Normalzustand einregeln.
Siehe auch den passenden Schritt im Ablauf Relaisblock "West"
Tasten "Blockgruppentaste" (BlGT) und "Vorblockhilfstaste" (VbHT) aktivieren den Gleiskontakt
8. Einfahrt nicht möglich
Das Einfahrt-Signale reagiert nicht auf das Schalten des Fahrtbegriffs, obwohl alle Anzeigen an der Blockkiste richtig sind.
| Anzeigen der Blockkisten | |
|---|---|
| Störmelder | aus |
| Ausfahrsperrmelder | aus |
| Streckenanzeige ausgehend | gelb |
| Streckenanzeige eingehend | rot |
| Erlaubnisabgabemelder | rot |
| Erlaubnisempfangsmelder | gelb |
| Signalanzeige "A" oder "F" | rot |
| Räumungsmelder" | aus |
Hintergrund:
Der Bahnhof hat die Berechtigung die Strecke zu befahren. Dies wird durch den gelb leuchtenden "Erlaubnisempfangsmelder" angezeigt. Trotzdem kann aus unerfindlichem Grund das Einfahrtsignal nicht auf Fahrtbegriff gestellt werden. Vermutlich ist der Gleiskontakt versehentlich ausgelöst worden.
Lösung:
Der Fahrdienstleiter
- aktiviert vor der Einfahrt den Gleiskontakt mit "Anschalttaste" (AsT) und "Rückblocktaste" (RbT). Der Räumungsmelder zeigt jetzt Dauerlicht gelb.
- lässt den Zug auf Befehl am Halt zeigenden Einfahrtsignal vorbei einfahren
Nach Einfahrt blinkt der Räumungsmelder
Der Fahrdiensleiter
- drückt und hält die "Blockgruppentaste" (BlGT)
- drückt die "Rückblocktaste" (RbT)
Der Räumungsmelder erlischt und die Streckenanzeige wechselt auf gelb.
Siehe auch den passenden Schritt im Ablauf Relaisblock "West"
9. Rückblock nicht möglich
Die Einfahrt ist erfolgt. Es ist aber nicht möglich den Rückblock zu geben.
| Anzeigen der Blockkisten | |
|---|---|
| Störmelder | aus |
| Ausfahrsperrmelder | aus |
| Streckenanzeige ausgehend | gelb |
| Streckenanzeige eingehend | rot |
| Erlaubnisabgabemelder | gelb |
| Erlaubnisempfangsmelder | rot |
| Signalanzeige "A" oder "F" | rot |
| Räumungsmelder" | aus |
Hintergrund:
Die Einfahrt ist erfolgt, aber es kann kein Rückblock gegeben werden.
Lösung:
Der Fahrdienstleiter
- meldet die Ankunft telefonisch zurück
- lässt alle Ausfahrten in diese Richtung auf Befehl am Halt zeigenden Ausfahrtsignal vorbei ausfahren
Nach der nächsten Einfahrt aus dieser Richtung sollte das System wieder im Normalzustand sein und Rückblock möglich sein.
Der Fahrdiensleiter
- drückt und hält die "Blockgruppentaste" (BlGT)
- drückt die "Rückblocktaste" (RbT)
Der Räumungsmelder erlischt und die Streckenanzeige wechselt auf gelb.
Siehe auch den passenden Schritt im Ablauf Relaisblock "West"
10. Wenn alles nichts hilft... RESET
Die bisher beschriebenen Lösungen haben nicht geholfen. Die Blockkisten der benachbarten Bahnhöfe zeigen unterschiedliche Informationen an.
Die Blockkisten zeigen unterschiedliche Zustände an, z.B.
- Gegenläufige Berechtigungen
- Besetzte Strecken obwohl kein Zug auf der Strecke ist
Und die oben beschriebenen Lösungen haben die Situation nicht normalisiert.
Hintergrund:
Es kann sein, dass eine Blockkiste einen Impuls nicht empfangen oder nicht korrekt verarbeitet hat.
Lösung:
Der Fahrdienstleiter ruft im benachbarten Bahnhof an und
- stellt sicher, dass kein Zug auf der Strecke ist
- stellt sicher, dass in beiden Bahnhöfen keine Rangierabteilungen außerhalb des Sensorabschnittes sind.
- lässt sich bestätigen, dass die Anzeigen der Blockkisten abweichend sind
Er versucht über eine wechselweise Erlaubnisabgabe das Problem zu beheben. Wenn das nicht reicht
- vereinbart er mit dem anderen Fahrdienstleiter den Reset dieses Blockabschnitts
Wenn sich kein Zug oder Rangierbetrieb auf der Strecke befindet und beide dem Reset zugestimmt haben erfolgt der Reset.
BEIDE Fahrdiensleiter drücken an ihrer Blockkiste für diesen Blockabschnitt
- die Vorblockhilfstaste (VbHT)
- die Anschalttaste (AsT)
- die Anschaltlöschtaste (AsLT)
Die Tasten müssen an der Blockkiste gleichzeitig gedrückt werden.
Der Reset MUSS an BEIDEN Blockkisten des Blockabschnittes erfolgen.
Der Reset erfolgt NUR für diesen Blockabschnitt und
NICHT an der Blockkiste am anderen Bahnhofskopf.
Die Blockkisten zeigen jetzt beide einen undefinierten Zustand an. Das ist am besten daran zu erkennen, dass die Richtungspfeile
- Erlaubnisempfangsmelder
- Erlaubnisabgabemelder
Beide gelb sind. Also keine Erlaubnis vergeben ist.
Hintergrund:
Die Blockkiste ist nach dem Reset in einem undefiniertem Zustand.
Lösung:
Einer der Fahrdienstleiter
- drückt und hält die "Blockgruppentaste " (BgT)
- drückt die Erlaubnisabgabetaste (EaT)
Die Erlaubnismelder zeigen jetzt eine Richtung an. Dies sollte auf beiden Blockkisten identisch sein.
Der Zugbetrieb kann wieder normal aufgenommen werden.
