• FREMO i Europa
  • Danmark
  • H0 DK
  • H0-RE Treffen im Ausland

Fotos Rendsburg 2009

  • Fotos Thomas Woditsch
  • Fotos Harald Brosch
  • Videoaufnahme Rangierarbeiten in Bahnhof Hirtshavn
  • Der Schwedische Ast
  • H0-Europa fotos
  • H0-US fotos

Der dänische ast / Hauptstrecke

Die Hauptstrecke ging von Padborg nach Vamdrup, Vossbergen und endete in Varming. Die Strecke bestand aus über 48 Meter Module.

Von Padborg nach Treudelburg, war die Strecke Eingleisig mit über 10 Meter Module.

Padborg
Ausfahrt Padborg nach Vamdrup.

Zwischen Padborg und Vamdrup war die Strecke Zweigleisig. Von Vamdrup und bis Varming war die Strecke Eingleisig.

Vamdrup. Vorne Links der Strecke nach Trustrup. Links der Strecke nach Varming.

Nebenstrecke

Trustrup mit der Nebenbahn Rechts.

Der Nebenstrecke ging von Vamdrup über Trustrup bis Hirtshavn. Die Strecke war aufgebaut mit über 30 Meter Module.

Privatbahn

Der Privatbahn ging von Trustrup nach Havreland und endete in einen kleinen  Fiddleyard namens Svellelyst. Die Strecke war mit 15 Meter Module aufgebaut.

...den Norden entgegen.

Von Varming konnte man über Vossbergen (ausgeliehen von Rüdiger Voss) nach Schweden und der Bahnhof Mariefred fahren.

Denna sida är senast ändrad: 2024-01-25, 22:03:54 
FREMO-Logo
  • DE
  • EN
  • NL
  • DA
  • SV
  • FI
  • FR
  • NO
  • IT
  • ES
  • CZ
  • PL
  • Homepage
  • Senast uppdaterade sidor
  • Sitemap
  • Impressum
  • Datenschutz
  • Mitgliedschaft
  • Login/Logout
  • Om FREMO
  • FREMO i Europa
    • Danmark
      • H0 DK
        • H0-RE Treffen in DK
        • H0-RE Treffen im Ausland
        • Epochen
      • H0-P DK
      • N-DK
      • H0-USA DK
      • H0-e DK
      • Stammtisch
    • Finnland
    • Italien
    • Norwegen
    • Polen
    • Sverige
    • Schweiz
    • Österreich
    • United Kingdom
  • Treffen
  • Stammtische
  • Treffenberichte
  • Praxsis
  • Modul systemer
  • HP1 Modellbahn
FREMO – Freundeskreis Europäischer Modellbahner e. V.