• Teknik
  • Signaler

Her drejer det sig om alle aspekter i togsikring, som den bruges på modulanlæg i FREMO. En par almene Links:

  • Blokpost
  • Oversættelse af fagbegreber 

I det følgende er indholdet af hovedpunkterne for FREMO opført:

Toglederdrift

Drift uden betjente stationer, togfølge for hele strækningen styres af en togleder, med hvem togføren kommunikere før hver togafgang.

  • "Spilleregler"
  • Flere informationer på FREMO-Homepage

 

Projekt: Elektronisk strækningsblok

En strækningsblok sørger for med tekniske hjælpemidler, at sikre der kun befinder sig et tog på et stykke strækning ad gangen.

  • Homepage for projektet

Projekt: FREMO-Blokpost

Der udvikles et blokpostsystem, der består af elektroniske komponenter, men i princip kan efterligne alle forbilleder.

  • Homepage for projektet

 

 

Signalskakt, Byggeart Wattenscheid

Med denne skakt kan signaler indsættes på forberedte steder på modulerne.

  • Sammendrag
  • Historie og ide til navn af von Martin Balser
  • Mekanik
  • Byggebeskrivelse af Christian Lindecke
  • Byggebeskrivelse af Tobias Meyer
  • Indbygningseksempler
  • Et andet forslag til elektronikken
  • Alment (gammel)

FBÜT (FREMO Einheits-Bahnübergangstechnik)

Diese universelle Bahnübergangssteuerung definiert standardisierte Schnittstellen zwischen Bahnübergang und Steuerung und implementiert eine Steuerung nach deutschem Vorbild einer Lokführer-überwachten Bahnübergangssicherung.

Denne side blev sidst ändret: 16.11.2024, 15.00.00 
FREMO-Logo
  • DE
  • EN
  • NL
  • DA
  • SV
  • FI
  • FR
  • NO
  • IT
  • ES
  • CZ
  • PL
  • Startside
  • Seneste update
  • Sitemap
  • Impressum
  • Databeskyttelse
  • Medlemskab
  • Login/Logout
  • Om FREMO
  • FREMO i Europa
  • Træfkalender
  • Møder
  • Træfberetninger
  • Teknik
    • Moduler
    • Modulelektrik
    • FREMO Digital
    • Signaler
      • Elektronik
      • Signalskakt
    • Materiel
    • Drift
    • Modulforvaltning
  • Modulsystemer
  • Hp1 Modellbahn
FREMO – Freundeskreis Europäischer Modellbahner e. V.