• Teknik
  • Drift
  • Godsdrift
  • Gods
  • Stykgods

Hvad er egentlig stykgods?

Til stykgodsdriften i DB regi, blev der fortrinsvis anvendt hurtigløbende G-vogne med en lastgrænse under 25 t, som eksempelvis Gms 54. I daglige garanterede forbindelser for "skibsfartsindustrien", kørte med mindre vægt hver dag stykgodsvogne. De kørte efter følgende definitioner:

  • Gsw - lukket stykgodsvogn (almen betegnelse)
  • Ow - Stedvogn: alle fragter i denne vogn er til en godsterminal 
  • Sk - Stykgods-Kursvogne: Fragt i disse vogne er til mindst to godsterminaler; vognene bliver under opholdet på stationen enten tømt eller læsset
  • Uw - Omladevogn: Fragt i denne vogn køres til et omladested ("Stykgods-Rangerstation") for omladning, og omlæsses der ved manuel omladning med kærre eller gaffeltruck til andre omladevogne, kursvogne eller Ortsvogne.

I DSB regi blev der typisk anvendt vogne af typen HD.

Denne side blev sidst ändret: 16.01.2024, 15.13.33 
FREMO-Logo
  • DE
  • EN
  • NL
  • DA
  • SV
  • FI
  • FR
  • NO
  • IT
  • ES
  • CZ
  • PL
  • Startside
  • Seneste update
  • Sitemap
  • Impressum
  • Databeskyttelse
  • Medlemskab
  • Login/Logout
  • Om FREMO
  • FREMO i Europa
  • Træfkalender
  • Møder
  • Træfberetninger
  • Teknik
    • Moduler
    • Modulelektrik
    • FREMO Digital
    • Signaler
    • Materiel
    • Drift
      • Wagen bleibt hier
      • Køreplansopbygning
      • Godsdrift
        • Vognkortet
        • Gods
          • Stykgods
        • Fragtkort
        • Resultat
      • Ur & telefon (RUT)
      • Zugmeldung
    • Modulforvaltning
  • Modulsystemer
  • Hp1 Modellbahn
FREMO – Freundeskreis Europäischer Modellbahner e. V.