In FREMO si sono creati diversi gruppi che modellano in scala 1:160 che comunque possono operare congiuntamente o in meeting dedicati.
Questa panoramica ha lo scopo di introdurre i singoli gruppi e descrivere brevemente le somiglianze e le differenze.

I singoli gruppi costruiscono moduli con binari con scartamento 9mm, scartamento normale in scala 1:160
Ci sono i primi tentativi per realizzare moduli a scartamento ridotto (6,5mm).
La struttura di base, altezza da terra, posizione dei binari sul modulo, impianto elettrico, sono uguali per tutti i gruppi per cui i moduli con solo paesaggio sono compatibili ed utilizzabili nei vari meeting organizzati dai vari gruppi.
I paesaggio dei moduli è realizzato con una vegetazione estiva e la maggior parte sono ambientati in pianura o con dislivelli piuttosto bassi ed in un ambiente rurale.
Nelle operazioni di esercizio sono previsti l'utilizzo di carte carro ed Ordini di carico.
Durante i meeting con la presenza di più gruppi sono previsti scambi di materiale rimorchiato aumentando le possibilità di gioco.

Le differenze si trovano nel sistema di interazione ruota-rotaia dei vari gruppi.
Alcune differenze si potevano trovare nel tipo di alimentazione dell'impinato (analogica o digitale), ma ormai l'utilizzo del DCC è pressochè comune a tutti i gruppi.
Abbiamo riportato le differenze in una tabella di confronto (vedi sotto).

Fremo-N

FREMO-N è lo standard originale FREMO.
Su questa norma si sono evolute gli standards di tutti gli altri gruppi.
Gli standards FREMO-N sono stati concepiti con una norma elettrica basata sul sistema analogico, ma ora anch'essa è virata al Digitale (DCC).
Il binario è in codice 40* con bordini a norma RP-25. Il gancio è il claissico NEM.
I moduli sono realizzati con molta attenzione alle situazioni reali.

fiNescale

Questo gruppo è focalizzato sulla costruzione di materiale rotabile molto dettagliata, Per Locomotive, locomotori, ecc. è consigliato il cambio del motore con uno di tipo ad indotto senza ferro, le ruote sono realizzate con una norma molto restrittiva.
Il bianrio è autocostruito in codice 40* od anche più fine, l'impianto elettrico è digitale ed i veicoli sono equipaggiati con il gancio Magnet-Feld-Kupplung (MFK). I moduli sono preferibilmente realizzati partendo da situazione reali.

N-RE

Per il gruppo N-RE l'aspetto principale è la comunità FREMO con attenzione sugli aspetti di esercizio prototipico. Lo standard elettrico è il digitale ed il sistema di agganciio è il classico NEM.
Il binario utilizzato è in codice 55** o in codice 40*. L'ambientazione è il paesaggio dell'europa. I vari gruppi nazionali adottano prevalentemente questo standard.

americaN

E' il gruppo che pratica lo stile americano in scala N. Prende gli standard dla gruppo N-RE con la caretterizzazione dello stile americano (distanza delle traverse, tipo di scambi, ecc). Utilizza binari in codice 55** o codice 40* e come ganci usa i Micro-Trains.

^*) Codice-40 profilo del binario alto 1mm. Se il binario è saldato od incollato non ha problemi con i bordini dei rotabili a norma NEM.
   Deviatoi e binari in codice 40 si possono trovare anche realizzati in piccole serie artigianali tipo JHM oppure Modellwerk. Molto più economio e divertende è l'autocostruzione degli stessi.

^**) Codice-55 profilo del binario alto 1,4 mm, è il codice del binario realizzato ad esempio da Peco.